今年37歲的李角躍是萬年水泥廠異地技改環保搬遷項目建設指揮部工程部的主辦干事，也曾是萬年廠熟料車間的一名優秀的工段長、值班長。因其工作熱誠，率真隨性，一直以來被領導和同事們親切地叫成“角子”。

　　萬年廠異地技改環保搬遷項目開工不久，李角躍由于工作表現突出，就被選調到搬遷指揮部，承擔起最為急切的出圖溝通工作，在出圖合作方一待就是整整四個月。為了早日出圖，他運用平時積累的水泥業務知識與對方積極溝通，協調好指揮部各專業和設計院各設計板塊的技術交底，與對方建立起了良好互信的合作關系，指揮部所需的圖紙對方均能及時予以提供。工程部的同事們說，當時駐在南京的“角子”，就是我們的“定心丸”，各類圖紙都會按照工程的進度出圖，沒有因為圖紙的原因而影響到項目的建設進度。

　　“催圖”工作告一段落，距新線1#熟料生產線正式點火的日子也越來越近了。由李角躍負責的電纜橋架、道路硬化等其它零星工程項目一一擺在了他的面前?；貞涬娎|橋架的建設過程，項目工程部部長李來瑞說，當時時間緊、任務重、困難大，是李角躍來工程部接受的一次真正的考驗。由于現場交叉作業較多，有七八個不同的單位同時施工，有些計劃打橋架基礎的地方已經堆滿了大型設備及配件，有的必須要在狹小的空間內完成作業，有的要繞道走，而有的卻一定要吊運設備挪地，為了按時完成電纜橋架的建設任務，李角躍沒有離開過現場一天，白天監督施工單位的施工，晚上協調各方面的關系，每天都要忙到晚上10點。每晚睡覺前，他都要計算著已完成橋架基礎的數量，計劃著明天必須要完成的數量，就這樣僅僅用了20天的時間，完成了230個橋架基礎，架起了長達1400米的電纜橋架。

　　除了完成自身負責的項目之外，李角躍還是整個工程部的“總協調”，不論是土建單位，還是安裝單位，他們互不相識，只要他們任何一方碰到需要解決的問題，都要找李角躍協調。工程公司土建項目經理胡軍軍說，作為新線項目的乙方代表，和李角躍一起干工作、打交道，感到非常愉快，我們碰到的每一個問題，只要找到他，他都會第一時間想辦法幫助我們協調，幫助我們解決。

　　當我們來到項目現場的時候，李角躍剛從上饒市辦理完礦山權證的變更事宜。由于原分管該業務的部長9月份已經退休，各類權證的辦理工作也落在了他的肩上。我們問他，作為項目建設中的一員，最大的感受是什么?他說，我很慶幸成為項目建設中的一員，工作中的堅持和磨礪讓我更加懂得了責任和擔當，至于最大的感受，那就是“累并快樂著”。說完，他又去原料堆場旁邊指揮鏟車作業，清理現場，進行最后的幾條道路硬化工作。

　　我們了解到，搬遷指揮部大部分的項目建設者們自復工復產以來，僅僅在中秋節的那天下午休息過半天，其它沒有節假日、沒有雙休日。我想一定是因為他們都像李角躍一樣，感覺有幸參與項目建設的那種“快樂”在一直支撐著他們。讓我們在此致敬全體項目建設者們，期待著“廠在山中、林在廠里，碧水環繞、魚翔淺底”的綠色現代化工廠早日建成。